久聞基隆崁仔頂魚市的大名,只是始終被瞌睡蟲阻擋在外,至今仍未能親臨現場。前些時候與服役時的老戰友小智(現在要恭恭敬敬叫他一聲「小智哥」才行)聯繫上,聽聞這位法律系高材生竟然跨界改當賣魚郎,每天晨起皆專程至崁仔頂批新鮮魚貨,決定當他的跟屁蟲一探究竟。
位在台北市中心仁愛路的老空總(空軍總部簡稱,現更銜空軍司令部)原本佔地利之便,其週邊東西南北曾被美食環繞,隨著機關搬遷,客源流失,老店出走或凋零,令人不勝唏噓,所幸尚有幾個店家依然屹立不搖,像南邊隔路遙望的忠南飯館、北邊圍牆旁的江蘇菜盒店,就足讓老空軍們邊大啖美食邊追憶當年,今天就跟大家分享大陸嫁來台灣的徐大姐創立的江蘇菜盒店…。
亞洲最大、人氣廉價航空全亞航空(AirAsia X,是國人慣稱「亞航」的AirAsia夥伴公司,專營航程4小時以上國際航線)的「豪華平躺艙」對於受夠經濟艙窄擠、餐爛、搶廁一堆窩囊氣的旅客而言,算是「求翻身」的不錯選擇。這裡所謂的求翻身可不僅僅是翻轉搭乘品質的劣勢,真的是可以躺臥、可以翻身。
兩年前的今天—2016年7月7日,我們一家人在駐法好友的三催四請下,搭長榮航空在清晨6時14分緩緩降落在巴黎戴高樂國際機場,終於踏上嚮往已久的歐陸土地,展開我們45天七國的歐high遊。
黑老闆與寶姨9月21日第七度前往吉隆坡展開「新南向之一帶一路」招商工作,為了在香港與"SeaFood"會合,再次選搭國泰航空(Cathay Pacific),其中香港-吉隆坡航段是由港龍(Cathay Dragon)代碼共享航班(Code-sharing)值飛,讓黑老闆第一次搭乘港龍商務艙,而且國泰去程飛的是B777-200,回程是B777-300ER,而港龍來回都是A330-300派飛,這可是目前同級長程廣體客機兩大宿敵捉對廝殺,真是既生瑜何生亮啊!哈哈!
分享香港塔門半日遊前,黑老闆先再為大家溫習一下:香港特別行政區下轄263座大小島嶼,總面積為2,755.03平方公里,只有台灣含外離島總面積(3萬6,193.62平方公里)百分之八不到,但是有台北市十倍大,所以持平而論,柯P市長說「香港很無聊,就一個小島有什麼好看的」對或錯,端視他是以怎樣的身分來看香港。如果以台北市長的立場,人家大你十倍你還笑人家?若以下任中華民國總統自居,那…五十步笑百步,都很小,更何況香港只是中國「冰山的一角」啊!如果是以一介草民的角度,香港怎麼會只有一個小島?至少還知道九龍、新界,以及下飛機的地方大嶼山吧?好,不囉嗦!接下來我就帶台客去認識你可能不熟悉的香港,一個很陌生但值得一遊的離島—塔門。
人最虛榮的事莫過於被視為上賓,何謂上賓?一是老闆出門相迎,二是店家為你提前升灶開鋪,三是好吃好喝一應奉上,四是吃乾抹淨不收錢還開BENZ恭送你。即便如國際巨星「發哥」周潤發聞香沓來,仍得排隊、速呷、埋單、走人,哈哈!我知道我說的太浮誇,不過與事實也相去不遠了。
黑老闆7月10日才從吉隆坡飛回台北,緊接著13日又要飛香港招商去,真是馬不停蹄…不,是鳥不停翅,但是這次不搭國泰改搭香港航空(HX, Hong Kong Airlines),為什麼呢?一切都是為了「商務艙」啊!
黑老闆又上帆船了。這句話意味著黑老闆曾經跑船、後來又下船、現在又上船?嗯不是啦!黑老闆剛退伍的時候曾心血來潮跑去基隆學開帆船,瀕老男總是想用一些極端的方式刷存在、抓住青春,又有什麼比乘風破浪更具品味與活力的形象呢?呵呵!
北高兩市好像一起揪團購似的,去年起紛紛推出國外大都會常見的敞篷雙層觀光巴士,準備大賺觀光財。自認痴愛雙層巴士將近50年的黑老闆看來,這應該算…浪子回頭,為時不晚。
不用懷疑,會po這樣的文,證明黑老闆真的就是個老土。已記不得出國多少回,但是年過半百,至今商務艙、豪華經濟艙就各搭過一次,連屈指數都免了。不過這回拜轉機所賜,來回共四個航段,搭了四款不同機型商務艙,真是不搭則已,一搭就搭個夠,哈哈!69張圖文解說讓您把商務艙一次看透透…。