機捷…超乎你的想像
機捷試營運（3月2日已正式通車），每月例行飛吉隆坡招商有了新選擇。新聞說試營運期間免費試乘（已正式通車目前票價五折優惠），且把自己當白老鼠，嚐鮮去！
台北車站三鐵共構，動線凌亂，不要說老外，台北市民都常迷路，所以寶姨先上網作過功課，二月廿二日中午我們就跟尋寶一樣的摸索前進。
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| 從台北車站北三門的電梯下去走過穿廊就是機場捷運車站 |
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| 像我們拖著行李要去搭機的乘客並不多，嚐鮮民眾居多。 |
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| 機捷台北站主體還是頗壯觀的 |
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| 試營運期間蓋章就可以直接搭車來回 |
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| 依經驗，其實行李架是不夠用的。 |
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| 泰山貴和站爬坡上體育大學站沿途都是山巒樹林，感覺像搭登山纜車。 |
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| 嚐鮮民眾車廂內玩自拍 |
我先招認，去過不少國家，也搭過各地的定軌交通工具，獨獨不曾搭過機場聯外捷運、地鐵或快線，因為不是有專車接送，就是搭Uber或客運，所以無從比較，但是我們機捷短短53公里長，從公告招標到通車花了20年的時間，就值得大書特書了。
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| 回台灣那天正好是週日，而且適逢二二八連假，一上機捷我就後悔了…。 |
台灣捷運系統已經很成熟，軟硬體都不輸國外，票價低廉，行車時間直達車37分鐘、普通車56分鐘也算便捷，不過趕飛機的朋友要特別注意，火車站至機捷閘口、航廈閘口至登機櫃台都有一段不算短的距離，途中電扶梯頗多、頗長，電梯車廂容量不大，大型行李（目前只有國航可以在車站辦登機、托運行李）進出非常耗時，若要趕飛機千萬要考慮清楚，免得被丟包。
最後，我來為這次機場捷運初體驗做個總結：捷運系統很方便，但是搭車去捷運站拖著行李上上下下很辛苦。返程時出台北車站去招呼站攔計程車更是辛苦，台灣很多公共建設計時對許多細節都不夠貼心，上上下下，路面又不平整，對拖行李、推嬰兒車、行動不便的老人、身障人士非常折騰，遇到下雨天更是狼狽，這是我們要再努力的地方，但是我們等了20年，總算有一條登山雲霄飛車…不，是捷運，我們應該很高興，不是嗎??
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